1. Операторът трябва да разбере основната структура и производителност на машината, разумно да избере обхвата на приложение, да хване работата и защитата, и да разбере здравия разум за електрическа безопасност.
2. Когато цилиндърът лежи върху рамката на ролката, е необходимо да се провери дали базовата линия на поддържащия валяк и базовата линия на цилиндъра са успоредни, за да се гарантира, че контактът между носещия валяк и цилиндъра е равномерно износен.
3. Регулира се фокусната дължина на двата комплекта Torun основи, за да бъде 60 градуса ± 5 градуса от основата на тялото на цилиндъра. Ако тялото на цилиндъра е с наднормено тегло, трябва да се добавят предпазни средства, за да се предотврати нанизването на тялото на цилиндъра, когато се върти.
4. Кондициониращата валячна рамка се извършва под състоянието на блокиране на машини.
5. При стартиране на мотора първо затворете двуполюсния превключвател в полето за управление, включете захранването, след което натиснете бутона "напред" или "обратен" според заявката за заваряване. За да прекратите превъртането, натиснете бутона "Аборт". Ако трябва да промените посоката на въртене в средата, трябва да натиснете бутона "стоп", за да регулирате посоката, и да включите захранването на кутията за управление на скоростта. Скоростта на мотора се управлява от копчето за управление на скоростта в контролната кутия.
6. При стартиране регулирайте копчето за управление на скоростта до позицията с ниска скорост, за да намалите началния ток, след което регулирайте скоростта до необходимата скорост според изискванията за работа.
7. Във всеки раздел за дейността. Всяка смяна трябва да се напълни със смазочно масло, а също така е необходимо редовно да се проверява смазочното масло във всяка турбинна кутия и лагера; лагерното смазочно масло се препоръчва да се използва ZG1-5 смазочна грес на калциева основа, и се приема методът за честа подмяна.